01 智能电动轮椅接棒传统款，低龄老人成新增长点
轮椅，是高龄老人、失能半失能老人出行的刚需用品。

根据AgeCapital研究，从银发人群对轮椅的需求群体来看，目前主要集中于80岁+群体，未来渗透率将进一步在中低龄老人群体得到提升。

图源：AgeCapital银创资本

随着市场对于轮椅的需求越来越高，传统手动轮椅存在操作难度大、依赖他人推动、舒适性不足等问题。在老年人独居和照护人手不足的现实条件下，这种情况变得尤为明显。

随着需求井喷，轮椅市场亟待一场改变。

技术进步促使轮椅设备电动化、智能化，市场中出现了更多形态、更细分的轮椅产品。电动代步轮椅车这一融合形态的产品愈发走向大众，市场需求进一步扩大。

“青春没有售价，轮椅直达拉萨”，社交平台上曾一度出现年轻人购使用电动轮椅代步车的风潮。尽管只是昙花一现，但却给市场带来了全新的视角——以新形态寻找新需求。

图源：外研社

线下门店的销售人员也曾坦言，“目前市面上的电动轮椅都只适用于虽然腿脚不方便但反应仍然灵敏的老年人。”

在国内庞大的老龄人口结构中，轻度失能老年人是一个长期被忽视的“中间层”：这部分老人并没有失去行动能力，也不需要长期卧床或重度护理，但在起身、如厕、出行等方面力不从心，尤其是独居、空巢、丧偶人群，逐渐陷入“行亦难，求助亦难”的夹层状态。

同时，不少低龄老人的心态仍是乐观向上，积极参与生活，希望能够弱化自身的“老年”标签，然而心态上的年轻并不能阻止身体机能的自然衰老，出行问题仍困扰着他们的生活。

传统轮椅对于存在轻微行动不便的老年人来说，几乎是完全不能接受的，甚至一些必须要使用的老人也会抗拒，“觉得坐轮椅会让自己显得‘弱势’，甚至感到丢人。”

智能代步轮椅车这一形态的智能轮椅，在产品符合低龄老年人需求的同时，增加了中性化与科技感元素，降低了老年人的抵抗心理，使得这部分低龄老人、轻度失能老人既享受到了科技带来的优质产品体验，又在心理上获得了尊重与满足。

皮皮熊电助力轮椅W3 图源：皮皮熊

根据AgeCapital，由于原材料价格的上涨及电动轮椅车智能化水平的不断提高，电动轮椅车市场平均价格趋于上涨，2023年中国电动轮椅市场均价增至近4000元/辆。

在购买电动轮椅后，陈大爷不必为走路吃力而被迫缩小出行范围，也不必依赖他人才能实现出行，各种社区活动陈大爷都可以积极参加。

根据华经产业研究院的研究，2015年全球电动轮椅产量约353.44万辆，2023年增至614.98万辆；2015年全球电动轮椅需求量约340.51万辆，2023年增至590.44万辆。

尽管一些消费者购买的仍是手动轮椅，但轮椅行业轻量化、智能化的趋势已经不可逆转。

2024年，具有智能辅助功能的手动轮椅销量占比达到35%，销售额占比更是高达45%，博研咨询预测2025年这一比例将进一步提升至40%、50%。

国内电动轮椅车赛道方兴未艾，目前并未形成明显的头部行业，竞争格局激烈，赛道机会充裕。

根据观知海内数据，2023年，在电动轮椅行业中，信隆健康占4.19%，东方医疗占2.20%，凯洋医疗占2.10%，奥托博克(中国)占1.80%，松永占1.20%，互邦股份占1.10%。

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